日期：2025-10-06 10:01:36
9月26日，长安马自达MAZDA EZ-60正式上市，作为品牌首款全球战略级新能源SUV，新车涵盖纯电、增程两大动力版本共6款车型，提供7种车身颜色，官方指导价区间11.99万元至16.09万元，并提供了多项购车权益政策。此外，发布会上长安马自达官宣王心凌为产品代言人，购车用户可获得专属车机壁纸、语音包，并具备参与2025粉丝盛典与代言人互动的资格。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示，EZ-60是品牌第二款新能源车型，后续还将推出第三、第四款车型。这使长安马自达成为国内首家全面转型新能源的合资车企。从市场维度看，11万-16万元价格带正是当前新能源SUV的核心战场，EZ-60需以差异化优势建立竞争力。
打破同质化设计
设计层面，EZ-60前脸"立体光雕标志之翼"灯带深度达60mm，内置72颗高亮度灯珠，构成核心视觉识别符号。专属星云紫、水天蓝车漆采用2-12μm超细腻珠光颗粒，随角异色性达23.7，通过"湿碰湿"三层喷涂工艺实现外观与耐用性平衡。
空气动力学设计方面首创的9组贯穿式风道与7组空气动力学组件，使风阻减少60.8counts，直接转化为CLTC续航提升41km的实用收益；高速行驶时，后轴可获得705N稳定下压力，同时风噪优化4dB（A），实现节能、稳定与静谧性的三重提升。
传承操控基因
据企业介绍，EZ-60以中欧9国道路标准为开发基础，集结中、日、德三国四地工程师团队，历经200余种方案验证。核心技术配置中，连续可变阻尼悬挂可实现毫秒级路况响应，制动系统采用无极调节模式。底盘性能经量化升级，车身侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力提升10%。
此外，企业进一步表示其与麦格纳联合开发的零重力座椅，使座椅的侧翼包裹性提升50%，转向时驾驶员动态位移减少60%。这种调校逻辑摒弃了极端加速的比拼，而是更注重车辆操控的综合能力，车辆转向的线性可控，才能提升车辆整体驾乘质感。
打造AI智能座舱
企业公布长安马自达MAZDA EZ-60搭载4nm车规级芯片，采用8核CPU架构，语音指令响应时间仅39毫秒，复杂对话准确率提升55%，多重冗余校验机制保障行车场景下的系统稳定性。
另外，车辆显示系统同样树立标杆。企业资料显示，其中控屏为26.45英寸5K一体式大屏采用32:9画幅比例，灰态亮度小于0.5nit，经900小时零下40℃至95℃循环冲击测试、1000小时常温稳定性测试及95℃高温唤醒测试，配合大视角补偿膜技术确保显示效果。
长安马自达还在会上首发了100英寸裸眼3D HUD，该显示技术将通过SLHM空间算法实现"分层景深"显示，眼位追踪功能解决传统HUD"飘、抖、晃"问题，配套影视库含500余部3D片源。
在交互体验上，为了提升体验感，车辆采用了"所指即所控"多模态交互，另外通过覆盖90%高频场景的CUI零层级交互形成互补。硬件上车外配置了4颗独立麦克风，并配合声纹识别，使地库等嘈杂环境下指令识别率超95%。
据了解，EZ-60采用了双AI大模型加持，其中豆包AI助手聚焦场景解决方案，而讯飞星火AI则通过唇形检测+声源定位+音区锁定的多模识别技术，实现音乐环境下的精准指令响应。
在音响系统上，车辆配置了23个扬声器，分别包含5个高音、5个中音、4个低音、1个低音炮、4个天空全频、4个主副驾专属扬声器，再搭配杜比全景声，构建全域"甜点位"音效。
构筑安全堡垒
据企业介绍，今年9月长安马自达MAZDA EZ-60在丙察察完成首个"整车碰撞/翻滚/浸水"连环挑战，同时获得中汽中心"TOP Safety"证书，斩获"2025中国十佳车身"及"最佳材料奖"。
企业具体表示，EZ-60车身结构采用7横5纵笼式铠甲设计，高强钢占比86.5%，热成形钢占比27.45%，最高强度达2000MPa，其中1500MPa及以上超高强度零件共50个。企业进一步表示车辆A柱采用五重防护结构，内外双层1500MPa热成型钢配合腔体SNS复合材料，使抗弯性能提升44%。
被动安全配置上，EZ-60全系标配9个安全气囊，总容积370L，保护面积达26500cm²，包含双腔中央气囊、2米超长侧气帘及副驾飞跃式气囊。资料显示电池系统采用8层防护架构，提前满足2026年电池安全国标（GB38031-2025）及欧洲标准。补能效率方面，该车支持3C快充，15分钟可实现30%-80%补能。
细节彰显匠心
企业在品质管控方面信心满满，车企表示EZ-60在研发阶段投入超900辆测试样车，累计测试里程超900万公里，覆盖零下40℃极寒、80℃高温、5000米高海拔等极端环境。车身采用宝钢GA锌铁合金板材，经960小时盐雾测试无锈蚀，相当于自然环境下30年抗腐蚀能力。
写在最后：
从市场角度看，如今在10万-15万元纯电SUV赛道上，车辆已进入智能化技术与体验价值比拼阶段，多品牌车企通过智驾升级与亮眼配置抢占份额。EZ-60则通过86.5%高强钢占比、9气囊等构筑安全，以4nm芯片、8核CPU硬件来提升智舱体验，以100英寸裸眼3D HUD和23扬声器系统等提升驾乘质感。综合来看，EZ-60的产品力通过设计、操控、智能、安全、品质五大维度形成差异化。尽管在高阶智驾领域存在提升空间，但其将合资车企的底盘调校优势与电动化技术结合，为注重驾驶质感的用户提供了新选择。
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